【微視頻】“小信成長記”
本文來源: 新華網 2019-11-21 08:41:30 編輯: 睢媛媛 王海霞 作者: 鄒鑫 金炫美 趙彤昕

猛龙队为什么在加拿大: 【微視頻】“小信成長記”

2019-11-21 08:41:30 來源: 新華網
摘要

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 “紅燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等?!?/p>

  道路上的行人汽車需要紅綠燈來指揮

  在鐵路,信號同樣也是

  列車安全暢通的重要保障

  小時候見過火車站臺上

  鐵路職工揮舞的紅綠小旗嗎?

  它也是鐵路信號的一種哦~

  那現在引導列車安全行進的信號裝置

  又是什么樣的呢?

  哈嘍,大家好!我是小信

  鐵路信號呢,是我的大名

  安全可靠是我的標簽

  說起我的出生呀

  那可就要追溯到

  100多年前的光緒年間了

  為了保駕慈禧太后的“通勤”小火車

  專人騎馬舉著我

  (手持信號旗)引導指揮

  于是, 我就這么誕生了

  1881年,唐胥鐵路開通

  我變身為西門子莫爾斯電報機

  通過喊話進行指揮

  到了20世紀初,我又一次華麗變身

  在大連至長春的鐵路線上

  通過揮舞手臂來指揮通行

  為了讓機車大哥在夜晚也能看到我

  手臂上還要再舉個煤油燈

  那時的我,取名叫臂板式信號機

  到了上世紀六十年代

  我渾身來電神力爆發

  控制觸角一下子遍布整個站區

  通過我聰明大腦的邏輯運算

  最終利用電光(信號燈)

  來指揮機車大哥

  這時的我,堂堂大名叫電氣集中聯鎖系統

  到了上世紀八十年代末

  我的大腦再次進化

  變身為計算機聯鎖系統

  可以同時使用兩個燈光

  來下達更豐富的指令

  指揮信息由“三”變 “四”

  讓機車大哥清楚了解前方路況

  更好地控制速度、保障安全

  轉眼到了21世紀

  經過中國鐵路六次大提速

  為了更好地指揮機車大哥

  高速度、高密度運轉

  我再一次華麗變身為“三頭六臂”

  新添列車控制和調度集中系統

  能力倍增的我

  使用數字信息代替燈光信號

  井然有序地指揮著機車大哥

  但是......

  作為旅客的你

  卻看不到小信的存在了

  從機械呆板的我

  到現在高鐵上你看不到的我

  小信在大伙面前越來越沒存在感

  但這統統不重要

  能看著旅客滿心歡喜

  安全快速地到達

  小信心窩里就有滿滿的成就感!

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? 作者:王峰 鄒鑫 金炫美 趙彤昕

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