區域物流樞紐,為何花落潢川?
本文來源: 河南日報 2019-11-21 11:39:12 編輯: 王海霞 游黎 作者: 胡巨成劉宏冰

猛龙洪金宝: 區域物流樞紐,為何花落潢川?

2019-11-21 11:39:12 來源: 河南日報
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装甲拉扎什迅猛龙 www.ckhep.club 物流要發展,交通是關鍵。潢川能夠脫穎而出,得益于其得天獨厚的區位優勢和交通優勢。

物流要發展,交通是關鍵。潢川能夠脫穎而出,得益于其得天獨厚的區位優勢和交通優勢。

  依托潢川火車站逐步發展起來的大別山鐵路綜合物流園 劉宏冰攝

  大廣高速和滬陜高速在潢川境內交會 劉宏冰攝

  近日,省發展改革委、省交通運輸廳聯合下發《河南省現代物流運行體系布局和建設實施方案》(以下簡稱《方案》),提出著力構建“通道+樞紐+網絡”全鏈條物流體系,推動服務業高質量發展。

  根據《方案》,信陽可謂收獲滿滿:信陽是國家規劃確定的商貿服務型國家物流樞紐承載城市,自然是全省物流樞紐體系建設重點;淮濱作為我省為數不多的內河航運港口城市之一,公鐵水多式聯運優勢獨顯,毫無疑問成為重點布局的省級區域物流樞紐;而潢川上榜為數不多的幾個布局在縣域的區域物流樞紐之一,不得不讓人感到驚奇。

  “機會只屬于有準備的人。把潢川建設成為省級區域物流樞紐,我們持續在努力?!?1月18日,潢川經濟開發區黨委書記、管委會主任余華坦言,“《方案》的印發,更堅定了我們加速推進建設‘豫南物聯港、智慧產業谷’的信心和決心?!?/p>

  區位交通優勢凸顯

  潢川位于中原城市群、皖江城市帶、武漢城市圈三大國家戰略的接合部,具有顯著的東靠西移、南北對接、雙向開放、梯度推進的區位優勢,是豫東南重要的交通樞紐,也是信陽的地理中心,并因此成為全國44個交通樞紐城市中唯一的縣級城市。

  《方案》明確提出,依托大廣高速(G45)、106國道、濮新高速,京九、濮潢鐵路和滬陜高速(G40)、312國道、寧西鐵路等,構建大廣物流通道和滬陜物流通道。

  物流要發展,交通是關鍵。潢川能夠脫穎而出,得益于其得天獨厚的區位優勢和交通優勢。國務院批復的《大別山革命老區振興發展規劃》和《淮河生態經濟帶發展規劃》,更為潢川建設省級區域物流樞紐,提供了前所未有的戰略機遇和政策支撐。

  《方案》中提到的大廣高速、滬陜高速和312國道、106國道等都交會于潢川,由此駕車一個半小時左右,可快速抵達豫南大部分縣區,公路樞紐優勢突出,區域集散分撥功能凸顯;而京九鐵路、寧西鐵路和正在研究規劃的濮潢鐵路,也通過潢川火車站在此交會,使之升級為二等中間客貨混合中型站,成為河南7個重要鐵路樞紐中唯一落戶縣域的鐵路樞紐,也是豫鄂皖三省交界處縣級最重要的交通樞紐和國家鐵路樞紐,承載著豫東南16個縣區的主要客流、物流運輸和軍事運輸任務,區域鐵路樞紐中心無人能撼。

  “除此之外,潢川民用貨運機場已經選點桃林鋪,建成后可與周邊信陽明港機場、武漢天河機場、合肥駱崗機場形成優勢互補;可常年通航的淮濱港到此僅75公里,近在咫尺的淮河花埠港和小潢河鄧店港正在規劃建設之中,蘭(州)—鄭(州)—長(沙)成品油輸送管道和西氣東輸管道也穿境而過,在此建有末端計量站??杉?,潢川盡享公路、鐵路、航運和航空、管道等5種運輸方式帶來的極大便利,物流洼地效應日益顯現?!變甏ň眉際蹩⑶煌ň志殖ふ叛階院賴廝?。

  今年9月,潢川橫跨京九、寧西鐵路的公跨鐵大橋順利合龍,由G312國道通往大橋的4.3公里貨場路(鐵路綜合物流港集疏運道路),以及大橋通往G106國道的長4.6公里、寬21米的發展大道(糧食物流園區集疏運道路)隨即開工建設,潢川交通物流內循環發展瓶頸即將被打破。

  產業發展特色鮮明

  憑借區位交通突出的優勢,早在1994年,省里就籌建了河南唯一一個依托縣域經濟發展的工貿型綜合性省級開發區。經過25年來的發展,已建成6平方公里的工業、物流、綜合服務三大園區,成功入列《中國開發區審核公告目錄》,并正在全力爭創國家級經濟技術開發區。

  位于潢川經濟開發區貨廠路的河南友利糧業的10萬噸倉儲區的一幢幢現代化倉庫內,滿滿當當地存放著新收上來的秋糧。公司副總經理黃剛正領著倉庫的幾個工人挨個打開倉庫頂部的通風口,給糧庫通風降溫。

  依托周邊豐富的糧食資源,短短16年間,友利糧業已經發展成為集糧食收購、加工和銷售于一體的省級農業產業化龍頭企業,生產的小麥粉和大米等系列產品達30種之多,深受歡迎,年銷大米2萬余噸、小麥粉5萬余噸。

  而在潢川境內,便捷的交通物流條件,不僅讓中儲糧、中石油、中石化等央企紛紛在此建立國家物資儲備庫和中轉分撥倉庫,更發展起華英農業、黃國糧業、變地金糧油、金星啤酒等數十家本地市級以上農業產業化龍頭企業。

  黃國糧業副總經理王月意表示,省級區域物流樞紐花落潢川,企業也迎來了跨越式發展的戰略機遇期。為此,他們投巨資建起了生產用水凈化裝置和業界首個自動化配米中心,河南省糯米制品工程技術研究中心和河南省糯米制品研發院士工作站等多個省級科研平臺也落地于此,潢川糧食加工產業的興盛,不僅支撐起河南乃至中國速凍米面食品工業,更牽系著周邊多個縣區農民的增收和脫貧。

  規劃布局功能完善

  余華告訴記者,他們積極搶抓國家大力發展多式聯運的戰略機遇,科學確立了開發區打造“豫南物聯港、智慧產業谷”的發展定位,聚力打造河南省示范物流園、大別山鐵路貨運集疏運中心、豫南多式聯運中心和萬物互聯陸港中心。

  圍繞這個目標,潢川經濟開發區確定了“東進、南延、北拓”三大片區組團發展的戰略,決定大力發展物流業、大數據產業,科學整合要素資源,積極培育發展新動力。

  東部片區,依托潢川火車站和多條交通干線交會于此的優勢,大力發展集公路、普鐵、高鐵、航空、水運等多式聯運于一體的綜合物流樞紐,籌建占地4.2平方公里的大別山鐵路綜合物流園,聯動建設物流園區疏港公路、鐵路專線、淮麻高速開發區匝道口、開發區至花阜碼頭的快速路,積極謀求運用大數據、物聯網等高新技術,建設云上大別山大數據中心,建成高科技智慧物流園區。

  北部片區,依托前期形成的工業園區,培育綠色食品加工產業集群、小微企業集群和新興產業集群。引導傳統糧油食品加工業瞄準未來行業發展制高點,生產高端、綠色、高附加值產品,逐步建設成為擁有核心技術和優勢品牌的領軍企業。同時大力引進電子信息、生物醫藥、環保節能、新能源等戰略新興產業,加快培育建成一批帶動能力突出、配套體系完善、競爭優勢明顯的新興產業集群,努力建設新發展理念示范區、先進制造業集中區和改革創新試驗區。

  南部片區,則以文化產業引領高端生態康養、新興業態和大數據產業,規劃建設春申文化產業園,打造潢川城鄉融合發展示范區,打造宜居宜業的潢川后花園。

  栽有梧桐樹,引來金鳳凰。潢川經濟開發區順勢而為,堅持招大引強,積極承接京津冀地區產業轉移,新通橋架制造、順豐分揀中心順利落地并基本建成,中國遠洋海運集團、伊電控股集團、中國鐵路物資集團、信陽市水利投資有限公司等行業巨頭,先后前來實地考察,尋求合作。

  可以想見,省級區域物流樞紐花落潢川的重大利好,必將更好地促進區域協調發展,培育地方新的經濟增長極,帶來潢川乃至周邊縣區經濟的飛速發展。(信陽觀察記者胡巨成劉宏冰)

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